У тренутном окружењу промоције зеленог путовања и уштеде енергије и смањења емисија, електрични УТВ постепено постаје ефикасна алтернатива возилима на традиционално гориво.Као пословни или индивидуални корисник, приликом избора возила, цена коришћења је несумњиво један од најважнијих фактора.У овом раду биће спроведена детаљна компаративна анализа електричних УТВ и возила на традиционално гориво са аспекта трошкова пуњења, трошкова одржавања и трошкова замене делова, како би се корисницима помогло да донесу научнији избор.
Трошкови пуњења у односу на трошкове горива
Пуњење је важан део трошкова електричног УТВ-а.МИЈИЕ18-Е, на пример, опремљен је са два 72В5КВ АЦ мотора.Према тренутној калкулацији тржишне цене, ако потпуно пуњење треба да потроши око 35 степени електричне енергије (након конверзије ефикасности пуњења), цена пуног пуњења износи око 4,81 долара.
Насупрот томе, цена горива код возила на конвенционално гориво је очигледно већа.Под претпоставком да слично возило на гориво троши 10 литара горива на 100 километара, а тренутна цена нафте је 1 долар по литру, цена горива на 100 километара је 10 долара.За исту количину посла, електрични УТВ не само да је еколошки прихватљивији, већ има и много мањи рачун за енергију.
Трошкови одржавања
Такође постоје значајне разлике у одржавању између електричних УТВ-а и возила на конвенционално гориво.Пошто нема мотора са унутрашњим сагоревањем, преноса и друге сложене механичке структуре, пројеката одржавања електричних УТВ-а је релативно мало.Одржавање мотора и електронског система управљања углавном је фокусирано на проверу статуса батерије и нормалног рада система кола, а већина ових пројеката захтева само једноставну инспекцију и чишћење, а трошак је низак.Према тренутним подацима, годишњи трошак одржавања је око 68,75 УСД - 137,5 УСД.
Насупрот томе, возила на конвенционално гориво захтевају чешћу замену уља, одржавање свећица, замену филтера за гориво и друге ставке рутинског одржавања, а трошкови одржавања су генерално већи.У зависности од тржишних услова, годишњи трошкови одржавања нафтних возила износе око 275-412,5 долара, посебно за возила високих перформанси, и овај трошак може додатно да се повећа.
Цена замене делова
Замена делова за електричне УТВ-е је релативно једноставна.Пошто није укључен сложени механички систем преноса, главне компоненте као што су батерије, мотори и контролери обично имају дуг животни век ако се правилно користе.Ако треба да се замени, батерија кошта око 1.375 - 2.750 долара, а мотор и управљачки систем се мењају веома ретко, тако да су трошкови замене делова релативно ниски током животног циклуса.
Постоји много врста традиционалних делова возила на гориво, а вероватноћа хабања и квара је велика.Оштећења и трошкови замене кључних компоненти као што су делови мотора, мењачи и трансмисиони системи су високи, посебно трошкови одржавања након гарантног рока, а понекад чак чине и више од половине преостале вредности возила.
Закључак
Укратко, електрични УТВ имају значајне предности у односу на традиционална возила на гориво у смислу трошкова пуњења, трошкова одржавања и трошкова замене делова.Иако почетни трошкови набавке електричног УТВ-а могу бити нешто већи, значајно смањење дугорочних оперативних трошкова несумњиво га чини приступачнијом, еколошки поузданијом опцијом.Корисници који бирају електрични УТВ могу не само да остваре економске уштеде, већ и да помогну у заштити животне средине и допринесу зеленом путовању.
Вођен концептом еколошке заштите животне средине и економским предностима, електрични УТВ наставља да осваја тржишно признање и наклоност као идеална алтернатива возилима на традиционално гориво.Радујемо се промоцији више технологија и тржишта, тако да сваки корисник може искусити врхунске перформансе и предности ниске цене електричног УТВ-а.
Време поста: Јул-04-2024