Електрична комунална возила (УТВ) су важан алат у савременој пољопривреди, индустрији и рекреацији, а електрични мотор, као његова основна компонента, директно утиче на перформансе и доживљај возила.Електрични УТВ углавном усваја два типа АЦ мотора и ДЦ мотора.Овај рад ће узети МИЈИЕ18-Е електрични УТВ са шест точкова произведен од стране наше компаније као пример за разматрање сличности и разлика између АЦ мотора и ДЦ мотора у електричном УТВ-у.
Основно упознавање АЦ мотора и ДЦ мотора
Мотор на наизменичну струју (мотор на наизменичну струју): мотор на наизменичну струју користи напајање наизменичном струјом, главни типови укључују трофазни асинхрони мотор и синхрони мотор.У МИЈИЕ18-Е користили смо два 72В 5КВ АЦ мотора.
ДЦ мотор (ДЦ мотор): ДЦ мотор користи ДЦ напајање, главни типови укључују мотор са четкицом и мотор без четкица.ДЦ мотор се већ дуго користи у разним електричним уређајима због своје једноставне управљачке логике.
Поређење перформанси
Ефикасност: АЦ мотори генерално имају већу ефикасност од ДЦ мотора.То је зато што су мотори на наизменичну струју више оптимизовани у дизајну и материјалима, смањујући губитак енергије.МИЈИЕ18-Е ради добро постижући максимални обртни момент од 78,9 НМ док користи 2 АЦ мотора.
Перформансе обртног момента и снаге: АЦ мотори често могу да обезбеде већи обртни момент и глаткију излазну снагу под истим условима напајања, што је један од важних разлога да МИЈИЕ18-Е користи АЦ моторе.Његов капацитет пењања до 38% и одличне перформансе од 1000 кг пуног оптерећења су директан одраз великог излазног обртног момента АЦ мотора.
Одржавање и издржљивост: У поређењу са брушеним ДЦ моторима, АЦ и ДЦ мотори без четкица имају ниже трошкове одржавања и дужи животни век.Мотори наизменичне струје немају хабајући део четкица, па показују већу стабилност и поузданост при дуготрајној употреби.Ово је посебно важно за возила као што су УТВ, која ће вероватно радити у сложеним окружењима током дугог временског периода.
Управљање и перформансе кочења
Сложеност контролног система: Управљачки систем мотора наизменичне струје је релативно сложен и захтева употребу наменског фреквентног претварача или драјвера.У МИЈИЕ18-Е, користили смо два Цуртис контролера за управљање радом и перформансама мотора, обезбеђујући стабилан рад возила у различитим условима рада.
Перформансе кочења: Кочни пут је један од важних индикатора за мерење безбедности возила.МИЈИЕ18-Е има пут кочења од 9,64 метара у празним и 13,89 метара у условима пуног оптерећења, захваљујући високој ефикасности поврата енергије кочења мотора на наизменичну струју, које је глаткије и брже.
Област примене и развојни потенцијал
Висока ефикасност и ниске карактеристике одржавања АЦ мотора чине га широко примењеним у модерним електричним УТВ-има високих перформанси.МИЈИЕ18-Е не само да показује одличне перформансе у пољопривреди и индустрији, већ има и широку примену у области слободног времена и специјалних операција.Истовремено, пружамо и приватне услуге прилагођавања, које могу оптимизовати конфигурацију возила према различитим потребама купаца.
закључак
Генерално, мотори на наизменичну струју нуде предности у односу на традиционалне ДЦ моторе у погледу ефикасности, излазног момента, издржљивости и перформанси контроле, а посебно су погодни за електричне УТВ са високим перформансама, дуготрајном употребом и високим интензитетом.Као електрични УТВ са шест точкова опремљен са два 72В 5КВ АЦ мотора, изванредне перформансе и широка област примене МИЈИЕ18-Е показују значајне предности АЦ мотора у електричним УТВ-има.У будућности, са континуираним развојем технологије, АЦ мотори и ДЦ мотори ће наставити да играју кључну улогу у својим областима примене.
Време поста: Јул-12-2024